Минусы Haval M6

«Антирейтинг Haval M6: Уникальное освещение минусов владельцами из Китая

Российские автолюбители только знакомятся с новеньким Haval M6, в то время как китайские водители уже ездят на этой машине уже третий год. Местные автомобильные сайты и форумы собрали статистику проблем с автомобилем, и представляем тебе антирейтинг минусов и недостатков Haval M6 по отзывам китайских владельцев.

1. Высокий расход топлива. Для компактного кроссовера 10-12 литров на 100 км в городе слишком много. Хотя некоторым владельцам удается достичь 8-8,5 литров (без работы кондиционера), они являются скорее исключением.

2. Недостаточная мощность для быстрого разгона. Хотя это подвержено спорам, вполне понятно, что не всем водителям важна скорость старта на светофоре.

3. Роботизированная КПП с задержками. Особенно эта задержка заметна при старте на подъеме и может продлиться до 2 секунд. Однако, коробка передач заботится о своих сцеплениях.

4. Недостаточная шумоизоляция. В бюджетном сегменте это уже норма, но все же стоит отметить.

5. Тяжелый руль. Наличие гидроусилителя делает руль немного тяжелее в сравнении с современными электроусилителями.

6. Мягкая подвеска, склонная к кренам, но недостаточно энергоемкая. Мягкость подвески является плюсом для семейного автомобиля, однако недостаточность энергоемкости может сказаться на глубине ям и скорости, на которой их пересекаешь.

7. Низкий комфорт сидений. Каждому водителю нужно самому проверить, так как каждый имеет свою антропометрию.

8. Шумы и агрегаты. В некоторых случаях, в новой машине может быть неправильное масло, поэтому регулярное техническое обслуживание необходимо.

9. Проблемы с сервисом. В Китае Haval M6 является одной из самых доступных машин, поэтому иногда возникают жалобы на неприличное обслуживание в автосервисах. Мы надеемся, что в России это будет иначе.

Также, среди редких упоминаний выделяются следующие проблемы:

— Дефекты аккумулятора;

— Избыточный шум гидроусилителя;

— Отслоение ЛКП с последующей коррозией;

— Сильный запах в салоне.

Мао Линь, Хунань

Я ранее ездил на японском автомобиле и купил Haval M6 из-за его низкой стоимости. После японского автомобиля, расход бензина на тех же маршрутах стал заметно выше, и динамика разгона далека от идеала. Тем не менее, машина едет, и в случае необходимости ее можно обогнать. Если бы мне была нужна скорость, я бы не выбирал М6.

Рестайлинг улучшил внешний вид, но интерьер все так же выглядит убого и архаично, напоминая ранние модели CR-V. Однако, салон просторный, а материалы отделки качественные, хоть и простые.

Основные недостатки, которые были выявлены:

1. Отсутствие шумоизоляции. Шум от двигателя, колес и крыши усиливается с увеличением скорости.

2. Проблемы с качеством звучания аудиосистемы. При такой шумоизоляции трудно наслаждаться оттенками звука.

3. Запутанные настройки кондиционера, требующие времени для разбора.

4. ЛКП хрупкое, даже листья могут его поцарапать.

5. Посредственный разгон, высокий расход топлива и тормозящий робот. Долгое переключение на вторую передачу вызывает вопросы.

6. Отсутствие регулировки поясничной поддержки, особенно для пожилых водителей.

Отзыв еще одного пользователя из Китая:

Эту машину сложно назвать комфортной:

— Полное отсутствие шумоизоляции. Шум от двигателя, колес и крыши создает постоянный фон.

— Слабенькое освещение дальним светом.

— Трудности с открытием и закрытием крышки багажника.

— Противотуманные фары, несущие никакой практической пользы.

— Заваленная назад спинка заднего сиденья, что затрудняет выход пожилым людям.

— Отсутствие автоматической перенастройки зеркал при движении задним ходом.

— Долгое сохранение запаха нового автомобиля.

— Посредственное качество звука аудиосистемы.

— Подвеска неплохо справляется с мелкими неровностями, но со скоростными упрощаешь свою задачу.

Этот автомобиль сложно назвать комфортным.»

Читай всё о китайских авто на chinacarus.ru